Свечи накаливания

  Свеча накаливания облегчает запуск дизельных двигателей или отопительных агрегатов. Рабочая часть выдвинута в камеру сгорания, где посредством нагревания воздуха облегчается возгорание топлива и тем самым снижается количество выделений, возникающих благодаря несожжённому топливу или же из-за несовершенного процесса сжигания при запуске.
  Свечи накаливания бывают стержневые и со спиралью. Стержневые свечи выпускаются как с моно спиралью, так и с двойной спиралью.
  Свеча накаливания с моноспиралью
состоит из одной спирали, которая обеспечивает как накаливание, так и процесс саморегулирования, что необходимо для быстрого достижения температуры рабочей части свечи накаливания, а также для ограничения максимальной температуры и обеспечения требуемого срока службы.
  В связи с инновациями, производимыми на моторах, моноспиральные свечи накаливания постепенно заменяются двухспиральными, которые являются ещё более совершенными в отношении регулировки температуры.
  Мы Вам предлагаем ознакомиться с ассортиментом свечей накаливания, выпускаемых фирмой
BRISK Tabor. Выпускаемые свечи накаливания по своим параметрам сравнимы с подобного рода изделиями всемирно известных фирм, обладающих передовыми технологиями и соответствуют международным стандартам ISO.
  Кроме стержневых свечей накаливания фирма BRISK выпускает  свечи  со спиралью накаливания, некотрые из которых применяются в двигателях, но подавляющее большинство из них находит своё применение в различных видах отопительных агрегатов.
  Конструкция новой серии стержневых свечей накаливания
BRISK TWIN и BRISK EXCLUSIVE с усовершенствованной способностью к саморегулированию предотвращает температурные и силовые перегрузки свечей накаливания после запуска мотора, когда напряжение в электросети транспортного средства достигает почти 16 В и ,таким образом, обеспечивает достижение длительного срока службы свечей накаливания. Эти свечи быстро достигают рабочей температуры при низкой величине расхода тока  на протяжении всего периода накаливания и исключают токовый пик в начале процесса накаливания.

 

 

Двухспиральные свечи  накаливания EXCLUSIVE

   Стержневые свечи накаливания BRISK EXCLUSIVE  предназначены для дизельных двигателей с предкамерой для насосно-карбюрационных двигателей, включая турбодвигатели. Исключительно двухспиральная конструкция стержня накаливания с использованием самых подходящих для этого материалов нагревающей и регулировочной спиралей позволяет достигнуть оптимальной температуры рабочей части стержня накаливания во всех режимах фазы запуска двигателя, т.е. перед его запуском, в ходе запуска (тип R), и некоторое время сразу после запуска двигателя (тип S).

  • Новая конструкция свечей накаливания, исходящая из требований чрезвычайно длинного исполнения  и диаметра стержня накаливания уже от 4 мм.
  • Выполнение самых сложных требований в отношении комфорта обслуживания автомобиля, сокращение вредных выбросов и значительное сокращение нагрузки на систему электропитания автомобиля.
  • Увеличение интервала замены (до 160.000км), значительно превышающий обычные изделия конкурирующих предприятий.
  • Сокращение периода накаливания, с 3 секунд.

 

        Сравнение конструкции моноспирали и двойной спирали

 

 

Двухспиральные свечи накаливания TWIN

   Стержневые свечи накаливания BRISK TWIN  предназначены для дизельных двигателей с предкамерой и для насосно-карбюрационных двигателей, включая турбодвигатели. Исключительно двухспиральная конструкция стержня накаливания с использованием самых подходящих для этого материалов нагревающей и регулировочной спиралей позволяет достигнуть оптимальной температуры рабочей части стержня накаливания во всех режимах фазы запуска двигателя, т.е. перед его запуском, в ходе запуска (тип R ), и некоторое время сразу после запуска двигателя (тип S).
  Последущее накаливание, производимое после запуска двигателя, имеет прямое влияние на снижение уровня дымления двигателя и помогает обеспечить соблюдение строгих лимитов    EURO 2 и EURO 3, касающихся выхлопных газов.
 


 

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ГРАФИК  (температура, ток)
 

        Сравнение конструкции моноспирали и двойной спирали

        Сравнительная таблица

 

 

 

Стержневые свечи накаливания для отопительных агрегатов

Свечи накаливания с моноспиралью

 10A003


Специальная свеча накаливания для отопления ATESO.

TИП M L B S U(V)
10A003 M12x1,25 51 31,5 16 8


 

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ГРАФИК (температура, ток)
 

        Сравнение конструкции моноспирали и двойной спирали

 

 

 

Свечи накаливания со спиралью для дизельных двигателей

   Рабочая часть данных свечей накаливания состоит из спирали накаливания, с сопротивлением. Использование в двигателях с вихревой камерой или с аванкамерой
 

33.50
 


34.51


Z 25
 
 


                                                       

TИП M L B S U(V)
33.50 M18x1,5 91 21,5 21 0,9
34.51 M18x1,5 121 25 19 1,7
Z 25 - 125 30 - 1,7
 

 

 

Термостаты

11.302 
    
                                                                    
  
TИП M L B S U(V)
11.302 7/8" 14UNF 59 21 24 12
 

 

 

    Рабочая часть данных свечей накаливания состоит из спирали накаливания с сопротивлением.
 

31.20

 

35.00

 

35.01

 

35.52

 

35.60

 

35.60A
 

 


                                                       

 

 

 

Специальные свечи накаливания со спиралью

    Рабочая часть данных свечей накаливания состоит из спирали накаливания с сопротивлением.
 

35.31


 

35.33 C/D

 

35.34

 

 

TИП M L B S U(V)
35.31 M18x1,5 126 79 22 24
35.33 C/D M27x1,5 143 112 30 24
35.34 M18x1,5 106 51 22 24
 

 

 

Свечи накаливания со спиралью, зажигающие с помощью искры
 

 

21.57
            
 

  
TИП
 
M
 
L
 
B S
 
U(V)
21.57 M18x1,5 78 31 22 11
 

 

 

 

Обогреватели воздуха
 

 41 C 201

 

  

 
        

TИП M L B S U(V)
41 C 201 M8 155 86  - 24